9유로 티켓: 독일, 저가 기차 여행

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사람들이 치솟는 인플레이션에 대처할 수 있도록 돕기 위해 이번 여름 독일은 지방 및 지역 대중교통 요금을 대폭 할인했습니다. 프로젝트는 성공적이었습니까?
그것은 당신이 그것에서 무엇을 원했는지에 달려 있습니다.

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독일의 대중교통 티켓팅 시스템은 너무 복잡해서 이에 대한 노래도 있습니다.

“Out of Bempflingen”에서 Swabian 아카펠라 그룹 “Chor der Mönche”(수도승 합창단)는 국가의 두 지역 교통망 사이에서 무인도를 횡단하는 투쟁을 노래합니다.

“데스크에 아무도 없어요/발권기가 어디 있어요?/메칭엔에서 벰플링겐까지 가는 티켓팅은 쉽지 않아요.”

독일 그룹은 서로 불과 5km(3.1마일) 떨어진 남서부 바덴뷔르템베르크 주에 있는 도시를 노래합니다.

어떤 표를 사야할지 몰라서 수건을 던지고 걸어갑니다.

밴드 멤버 중 한 명인 Michael Niedhammer는 DW와의 인터뷰에서 “실화입니다.”라고 말했습니다.

이번 여름에는 상황이 달라졌다.

8월 31일은 독일의 3개월간의 초저가의 간소화된 대중교통 티켓 실험의 끝입니다.

독일의 60개 이상의 관세 및 운송 네트워크를 탐색하는 대신, 6월부터

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8월 사람들은 한 장의 티켓으로 전국의 모든 지방 버스와 기차(장거리 열차 제외)를 이용할 수 있습니다.

가격? 한 달에 9유로(9달러)만 내면 됩니다.

임무 완수?

독일 잡지 슈피겔(Der Spiegel)이 “독일이 지역 대중 교통 시스템에 대해 지금까지 수행한 가장 큰 실험”이라고 묘사한 이 조치는 사람들을 놀라게 했습니다.

연방 정부는 소비자들이 기록적인 높은 인플레이션에 대처할 수 있도록 돕기 위해 개발된 구호 패키지의 일환으로 3월에 이를 발표했습니다.

빠른 결정은 독일 정치에서 드문 일입니다.

주요 정책 움직임은 일반적으로 긴 협상 기간과 전문가 및 이해 관계자와의 긴 협의를 따릅니다.

카지노사이트 분양 9유로짜리 티켓은 예외로 운송회사도 깜짝 놀랐다.

시범사업이 수요일로 마무리되면서 많은 이들이 회오리바람이 부는 여름과 전국 티켓팅의 성공 여부에 대해 반성하고 있다.

“그것은 목표에 달려 있습니다.

프로젝트의 목표는 무엇이었습니까?”

베를린에 기반을 둔 공공 부문 전문 경영 컨설팅 회사인 civity Management Consultants의 수석 컨설턴트인 Jonathan Laser는 DW에 이렇게 말했습니다.

“시민들의 경제적 부담을 덜어준다면 저는 그렇다고 말씀드리고 싶습니다.

목표가 마케팅[대중교통]이라면 그것도 그렇습니다.

그러나 목표가 지속 가능성이라면 나는 아니라고 말할 것입니다.”more news
새로운 고객을 유치한 가격

독일 운송 회사 협회(VDV)에 따르면 5,200만 명이 넘는 사람들이 티켓을 구매했으며 이는 독일 인구의 60% 이상에 해당합니다.

추가로 천만 명이 지역 교통망에 대한 기존 가입을 통해 자동으로 할인을 받았습니다.

독일 최대의 자동차 운전자 협회인 ADAC에 따르면 이러한 구독료는 독일 주요 도시에서 한 달에 약 80유로입니다.

이 여행자들은 여름 3개월 동안 자동으로 €200 이상을 절약했습니다.